Imagem: Enzo Fittipaldi já participa dos testes de engenharia da equipe Lola e da parceira Yamaha com o carro GEN4, o Lola T004 Crédito: Lola Cars/Divulgação
Brasileiro será companheiro de Robert Shwartzman na equipe britânica durante a estreia da geração GEN4; contratação mantém a presença de um piloto do Brasil na escuderia
O brasileiro Enzo Fittipaldi foi anunciado nesta quinta-feira (12) como novo piloto da equipe Lola Formula E para a temporada 2027 do Campeonato Mundial ABB FIA de Fórmula E. Vice-campeão da Indy NXT em 2026, o piloto fará sua estreia na principal categoria do automobilismo elétrico mundial e dividirá a garagem com o israelense Robert Shwartzman, anunciado pela equipe na quarta-feira (11).
A contratação marca a chegada de uma nova geração de pilotos à escuderia britânica, que se prepara para a introdução dos carros GEN4, previstos para estrear oficialmente na próxima temporada. A dupla será formada por dois estreantes na categoria.
Com a chegada de Enzo, a Lola também mantém a tradição de contar com um brasileiro em sua formação. Nas duas últimas temporadas, a equipe teve Lucas di Grassi, que encerrou sua trajetória na Fórmula E ao final de 2026. O piloto conquistou a primeira vitória da escuderia na categoria, no E-Prix de Tóquio, em julho deste ano.
Experiência em diferentes categorias
Aos poucos, Enzo Fittipaldi construiu sua trajetória nas principais categorias de monopostos. Campeão da Fórmula 4 Italiana e vice-campeão da Fórmula Regional Europeia (FRECA), o brasileiro também competiu na Fórmula 3 e na Fórmula 2, onde conquistou duas vitórias e 13 pódios.
Em 2026, passou a disputar a Indy NXT, nos Estados Unidos, e encerrou o campeonato na segunda colocação. Ao longo da temporada, conquistou quatro vitórias, o maior número entre os pilotos da categoria.
Antes de sua contratação pela Lola, Enzo já havia tido contato com a Fórmula E durante o Teste de Novatos realizado em Berlim, em 2024, quando participou das atividades com a equipe Jaguar TCS Racing.
O brasileiro também já está envolvido nos trabalhos de desenvolvimento do novo carro da equipe. Ele participa dos testes de engenharia do Lola T004, modelo da geração GEN4, em parceria com a Yamaha, responsável por contribuir com conhecimentos técnicos e soluções de engenharia para o conjunto de propulsão elétrica.
Ligação histórica com a família Fittipaldi
A contratação também representa a continuidade de uma relação histórica entre a Lola Cars e a família Fittipaldi, que atravessa diferentes gerações do automobilismo.
Enzo é neto de Emerson Fittipaldi, bicampeão mundial de Fórmula 1, campeão da Fórmula Indy e duas vezes vencedor das 500 Milhas de Indianápolis.
A ligação da família com a fabricante britânica começou ainda em 1970, quando Emerson e seu irmão Wilson Fittipaldi disputaram o Campeonato Brasileiro de Carros de Turismo utilizando modelos Lola.
Anos depois, Emerson voltou a competir com um carro da marca na CART, em 1988. Christian Fittipaldi, primo de Enzo, também construiu parte de sua trajetória na categoria norte-americana com a Lola, conquistando 12 pódios e uma vitória.
Agora, Enzo terá a oportunidade de representar mais uma geração da família em um novo capítulo da parceria com a fabricante.
Piloto comemora oportunidade
Em declaração divulgada pela equipe, Enzo demonstrou entusiasmo com o novo desafio e destacou a importância da oportunidade para sua carreira.
“Estou extremamente animado por me juntar à Lola para minha temporada de estreia na Fórmula E. Este é um grande passo adiante na minha carreira no automobilismo, e sou imensamente grato à equipe por depositar sua confiança em mim e me dar essa oportunidade”, afirmou.
O diretor da equipe Lola Formula E, Mark Preston, também destacou a experiência acumulada pelo brasileiro em diferentes categorias e sua capacidade de contribuir com o desenvolvimento técnico do novo carro.
Segundo Preston, Enzo demonstrou nos testes facilidade de integração com os engenheiros e capacidade de trabalhar em conjunto para buscar o melhor desempenho do T004.
GEN4 estreia em novembro nos testes de pré-temporada
A temporada 2027 da Fórmula E terá como um dos principais atrativos a estreia da geração GEN4, que representa um avanço significativo na tecnologia dos carros elétricos de competição.
Os novos monopostos terão potência máxima de 600 kW, aproximadamente 815 cavalos, nos modos de classificação e ataque. A aceleração de zero a 100 km/h será realizada em cerca de 1,8 segundo, enquanto a marca de 200 km/h poderá ser alcançada em aproximadamente 4,4 segundos.
A velocidade máxima prevista ultrapassa os 335 km/h. Outra novidade é a utilização de tração integral permanente ativa, além da construção com materiais 100% recicláveis ou reutilizáveis.
A apresentação oficial da nova geração nas pistas está prevista para os testes de pré-temporada em Madri, na Espanha, entre os dias 16 e 20 de novembro de 2026.
Com a contratação de Enzo Fittipaldi, o Brasil ganha mais um representante em uma categoria que combina competição internacional, desenvolvimento tecnológico e o futuro da mobilidade elétrica.
