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São Paulo pode derrubar cobrança de Zona Azul para pessoas com TEA

Dennis Moraes 15 de maio de 2025 3 minutes read
Adrilles Jorge

Foto: Divulgação

Proposta do vereador Adrilles Jorge (União Brasil) isenta pagamento de R$ 6,67, a hora, de 50 mil vagas espalhadas pela capital; para o parlamentar, medida está alinhada ao direito à acessibilidade e à mobilidade, facilitando o deslocamento de autistas para serviços e atendimentos essenciais

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O vereador Adrilles Jorge (União Brasil) protocolou na Câmara Municipal de São Paulo-SP um projeto de lei que derruba a cobrança de Zona Azul para pessoas com Transtorno do Espectro Autista (TEA). Segundo o texto 23/2025, serão isentas de pagamento cerca de 50 mil vagas convencionais espalhadas por toda a capital. Para o parlamentar, a medida é necessária, a fim de facilitar o deslocamento de autistas a serviços e atendimentos essenciais, colocando em prática, de fato, o direito deste público à acessibilidade e à mobilidade.

 

Atualmente, na capital, pessoas com TEA têm direito a vagas especiais de estacionamento demarcadas, incluindo a Zona Azul, mesmo que não sejam elas as condutoras dos veículos. No entanto, autistas não deixam de pagar o Cartão Azul Digital (CAD), que custa R$ 6,67, a hora. O projeto de lei de Adrilles prevê a gratuidade para todas as vagas convencionais de Zona Azul, e não somente para as áreas específicas destinadas a cidadãos com deficiência.

 

Prestes a ser apreciada pelas Comissões Permanentes da Câmara Municipal de São Paulo, a matéria 23/2025 defende que o benefício seja estendido a paulistanos com TEA inscritos no Sistema Municipal de Cadastro de Pessoas com Deficiência. Gerido pela Secretaria Municipal da Pessoa com Deficiência, este Sistema é o que concede em São Paulo isenções previstas em lei, com base em diagnóstico médico e no devido registro da condição especial.

 

No entendimento do vereador paulistano, todos os dias, milhares de famílias de autistas enfrentam um sem-número de desafios para se locomoverem por São Paulo. Para driblarem sensibilidade sensorial e crises comportamentais, elas precisam, ainda, seguir uma rotina complexa e estruturada, o que torna o transporte público, muitas vezes, complicado, ou até mesmo inviável – o que demanda soluções urgentes por parte do Legislativo local:

 

“Pessoas com TEA vão para consultas médicas, terapias e atendimentos especializados em diferentes pontos da cidade. Este deslocamento exige o uso de carro, o que acaba gerando um custo alto com estacionamento e com vagas de Zona Azul. A isenção proposta em nosso projeto vai ajudar a aliviar este gasto, que já é bem pesado, considerando outros custos com tratamentos, medicamentos e acompanhamento. Esta medida pode fazer bastante diferença para as famílias no fim do mês”, justifica Adrilles.

 

Condição

A Lei Brasileira de Inclusão (13.146/2015) considera o TEA uma deficiência. Tal legislação garante que pessoas com o transtorno tenham direito a uma série de benefícios e de políticas públicas de apoio em todo o País.

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Dennis Moraes

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Jornalista, Hoster do Iron Podcast e CEO do Grupo Dennis Moraes de Comunicação

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