Foto: Clóvis Ferreira/Digna Imagem
Pesquisa CNT de Rodovias 2019, divulgada hoje pela Confederação Nacional dos Transportes, avaliou 108 mil quilômetros de vias pavimentadas, entre estaduais e federais. Desde 2009, Rodovia dos Bandeirantes conquistou 7 vezes a primeira colocação (2012 a 2018) e 4 vezes a segunda colocação (2009, 2010, 2011 e 2019)
O usuário do Sistema Anhanguera-Bandeirantes, que é administrado pela CCR AutoBAn, tem à disposição as melhores rodovias do país. Pesquisa CNT de Rodovias 2019, divulgada hoje (22) pela Confederação Nacional dos Transportes (CNT), classificou a Rodovia dos Bandeirantes (SP-348) a 2ª melhor ligação rodoviária do país e a Via Anhanguera (SP-330) – administrada pela CCR AutoBAn no trecho entre São Paulo e Cordeirópolis – a 8ª. Desde 2009, a pesquisa é realizada anualmente sem interrupções. Neste período, a Rodovia dos Bandeirantes conquistou a primeira colocação em sete edições (2012 a 2018) e a segunda posição em 4 (2009, 2010, 2011 e 2019). A Via Anhanguera sempre esteve entre as 10 melhores do país.
Em 2019, a Pesquisa CNT de Rodovias avaliou 108 mil quilômetros de rodovias estaduais e federais pavimentadas. As equipes levaram em consideração três principais características da malha rodoviária: pavimento, sinalização e geometria da via, que foram avaliadas em ótimo, bom, regular, ruim ou péssimo. Rodovia dos Bandeirantes e Via Anhanguera foram consideradas ótimas nestes quesitos.
Juntas, as duas rodovias formam o Sistema Anhanguera-Bandeirantes, responsável por ligar a capital paulista às regiões de Jundiaí e Campinas, interior de São Paulo e aos estados do Centro-Oeste e Norte do país. Desde 1998 o Sistema Anhanguera-Bandeirantes é administrado pela CCR AutoBAn. Neste período, a concessionária já investiu, por meio do Programa de Concessões Rodoviárias do Estado de São Paulo, R$8,2 bilhões (base: julho/2019) em obras e melhorias.
Rodovia dos Bandeirantes
Nos últimos 21 anos, a partir da gestão da CCR AutoBAn por meio do Programa de Concessões Rodoviárias do Estado de São Paulo, a Rodovia dos Bandeirantes ganhou obras e investimentos que permitiram o seu prolongamento em 78 quilômetros, de Campinas até Cordeirópolis (2001), além da construção da quarta (2006) e quinta faixa (2014) entre São Paulo e Jundiaí, recuperação do pavimento com utilização de asfalto ecológico com borracha, (2012), entre outras obras de melhoria, como a entrega de trechos com faixas adicionais entre Jundiaí e Campinas.
A Rodovia dos Bandeirantes conta com aproximadamente 160 quilômetros de extensão, ligando São Paulo a Cordeirópolis, no interior do Estado, passando pelas regiões de Jundiaí e Campinas. São registradas, em média, 500 mil viagens por dia. A rodovia completa no próximo dia 28 de outubro 41 anos de inauguração do trecho entre São Paulo e Campinas.
Pesquisa CNT de Rodovias – 2009 a 2019
Rodovia dos Bandeirantes
2009 – 2º lugar;
2010– 2º lugar;
2011 – 2º lugar;
2012 – 1º lugar;
2013 – 1º lugar;
2014 – 1º lugar;
2015 – 1º lugar;
2016 – 1º lugar;
2017 – 1º lugar;
2018 – 1º lugar e
2019 -2º lugar
