O prefeito de Santa Bárbara d’Oeste, Denis Andia, recebeu nesta quinta-feira (5) em seu gabinete o presidente da EMTU (Empresa Metropolitana de Transportes Urbanos), Joaquim Lopes, e demais representantes do órgão vinculado ao Governo do Estado de São Paulo para reunião que abordou detalhes técnicos sobre a execução das obras do Corredor Metropolitano Noroeste no município. Na ocasião foram abordadas também algumas informações operacionais sobre o corredor.
Atualmente as equipes de trabalho de empresas contratadas pela EMTU executam obras nas avenidas São Paulo, na Zona Leste do município, Laura Santos Machado e Conceição Martins Machado, no Terras de Santa Bárbara, com pavimentação, remodelação viária e instalação de estruturas previstas no projeto, e no RodoTerminal localizado às margens da Rodovia SP-306 (Luiz Ometto) próximo da confluência com a Rodovia SP-304 (Luiz de Queiroz).
“A reunião foi bastante produtiva e marcou o início de uma tratativa de como será utilizado toda a estrutura do Corredor Metropolitano em Santa Bárbara d’Oeste. Há todo um sistema operacional a ser estudado no transporte coletivo urbano, metropolitano e rodoviário”, disse. “Temos diversas obras em andamento no nosso município, incluindo a Avenida São Paulo, seu prolongamento, as vias do Terras de Santa Bárbara, as pontes e o novo RodoTerminal que deve entrar em operação em maio conforme informou a EMTU”, acrescentou Denis.
Também acompanharam a reunião os secretários de Obras e Serviços, Hamilton Cavichiolli, de Planejamento, Ângela Soeiro, e de Segurança, Trânsito e Defesa Civil, Romulo Gobbi.
Trajeto
Em Santa Bárbara d’Oeste, o trajeto do Corredor Metropolitano começará na Avenida São Paulo, passando pelo prolongamento da via, seguindo em direção a Avenida Tiradentes. Estações de Transferência na Avenida São Paulo e Ribeirão dos Toledos serão construídas, além do prolongamento da Avenida São Paulo e a transposição do Ribeirão e Córrego Mollon.
Chegando na Avenida Tiradentes, o trajeto seguirá pela Rua Floriano Peixoto até a SP-306, próximo à Unimep (Universidade Metodista de Piracicaba). Neste local, uma outra Estação de Transferência será instalada, com o trecho continuando em direção ao RodoTerminal de 8 mil metros quadrados de área construída em projeto que dispõe de estrutura para acolhimento das linhas metropolitanas, municipais e sete baias para ônibus rodoviários, espaço para bilhetagem, administração, alimentação, bicicletário, estacionamento e táxi.
Todo o trecho entre Nova Odessa, Americana e Santa Bárbara d’Oeste terá 23,7 quilômetros de extensão e uma demanda prevista de 35 mil passageiros por dia. Mais de R$ 73 milhões são investidos em obras no trecho barbarense.
Foto: Marcel Carloni
Assessoria de Imprensa
