Fusion Formula E confirma entrada no Mundial e será a 12ª equipe da categoria a partir de 2027

Equipe britânica disputará a nova era GEN4 com carros Porsche e terá Phil Charles como chefe; campeonato contará com 24 carros no grid a partir da próxima temporada

A Fórmula E terá uma nova equipe a partir da temporada 2027. A Fusion Formula E confirmou oficialmente, neste domingo (15), sua entrada no ABB FIA Formula E World Championship, tornando-se a 12ª equipe do campeonato mundial de carros elétricos. A estreia acontecerá justamente no início da era GEN4, que promete representar uma das maiores evoluções técnicas da história da categoria.

Com sede no Reino Unido, a nova operação contará com dois carros Porsche 975 RSE e integrará um grid de 24 monopostos. O projeto será liderado por Phil Charles, que assumirá a função de chefe de equipe (Team Principal), ao lado de Chris Bluett, anunciado como diretor esportivo.

A chegada da Fusion Formula E representa um novo passo para o Fusion Racing Group, organização que amplia sua presença no automobilismo internacional e passa a integrar uma das principais categorias mundiais do esporte a motor.

Experiência na Fórmula 1 e na Fórmula E

Embora seja uma novidade no grid, a equipe contará com profissionais experientes no automobilismo. Phil Charles acumula passagens pela Fórmula 1, onde trabalhou com Renault e Toro Rosso, antes de ingressar no programa da Jaguar na Fórmula E, em 2017.

Posteriormente, também atuou na DS Penske como vice-chefe de equipe, ampliando sua experiência na gestão de operações de alto rendimento na categoria elétrica.

Ao lado de Chris Bluett, Charles está estruturando um grupo de engenheiros, mecânicos e profissionais com experiência na Fórmula E e em outras áreas do automobilismo internacional.

A proposta é construir uma operação competitiva desde o início, com o objetivo declarado de disputar posições de destaque no campeonato.

Estreia marcará início da era GEN4

A entrada da Fusion Formula E coincide com uma importante transformação técnica da categoria. A geração GEN4 promete elevar o desempenho dos monopostos, com potência de até 600 kW, tração integral permanente e avanços significativos na aerodinâmica.

A nova regulamentação representa um desafio para todas as equipes, que precisarão adaptar seus projetos e estratégias às características dos novos carros. Para a Fusion, entretanto, começar justamente nesse momento também significa a oportunidade de desenvolver sua identidade e estrutura desde o primeiro dia de uma nova era técnica.

A parceria com a Porsche será um dos pilares do projeto, com a equipe utilizando os modelos 975 RSE.

Liderança destaca ambição do projeto

O vice-presidente executivo do Fusion Racing Group, Chiko Nanji, destacou a importância da chegada à categoria mundial e a oportunidade de participar do início de um novo ciclo tecnológico.

Segundo ele, a Fórmula E reúne competição de alto nível, inovação tecnológica e alcance internacional, características que tornam o campeonato uma oportunidade estratégica para o grupo.

O CEO da organização, Dan Richards, ressaltou que a formação da equipe foi uma das principais prioridades desde o início do projeto. Ele também demonstrou confiança na experiência de Phil Charles e Chris Bluett para conduzir a nova operação.

Já Phil Charles afirmou que o objetivo não é simplesmente integrar o grid, mas construir uma equipe capaz de competir na parte dianteira do campeonato.

Primeiros testes começam nesta segunda-feira

A preparação da Fusion Formula E já tem data para começar. A primeira aparição oficial da equipe está prevista para os testes de pré-temporada da Fórmula E, entre os dias 16 e 20 de novembro, no Circuito de Jarama, na Espanha.

A estreia no campeonato mundial acontecerá em 16 de janeiro de 2027, com a etapa de abertura programada para a Cidade do México.

A Fusion Formula E integra o Fusion Racing Group, que também reúne a Fusion Motorsport e a equipe LN4 Fusion, ligada ao piloto Lando Norris.

Com a confirmação da nova operação, a Fórmula E se prepara para iniciar 2027 com 12 equipes e 24 carros no grid, em uma temporada que marcará o começo de uma nova fase tecnológica e esportiva para o campeonato.