(Photo by Joe Portlock/LAT Images)
A equipe CUPRA KIRO viveu um domingo de sentimentos mistos na segunda corrida do E-Prix de Mônaco 2026. Mesmo após dominar a classificação e conquistar mais uma pole position com Dan Ticktum, o time norte-americano acabou deixando o Principado sem terminar entre os dez primeiros colocados.
Ticktum confirmou o excelente desempenho da equipe em voltas rápidas e garantiu sua segunda pole consecutiva no fim de semana — a terceira de sua carreira na Fórmula E. O britânico superou António Félix da Costa na final da classificação por quase seis décimos de segundo, estabelecendo a maior diferença de pole da temporada 2025/26 até agora.
Apesar da performance dominante na classificação, a corrida trouxe dificuldades para a equipe. Ticktum liderou nas primeiras voltas, mas estrategicamente recuou para a terceira posição ainda no início da prova para economizar energia. A estratégia parecia funcionar, principalmente após o primeiro ATTACK MODE, quando o piloto voltou a brigar pelas primeiras posições.
Entretanto, a corrida mudou completamente após um contato com Jake Dennis. Além dos danos no carro, Ticktum ainda recebeu uma punição de cinco segundos por excesso de velocidade durante período de Full Course Yellow. O britânico precisou ir aos boxes para reparos e acabou apenas na 14ª colocação.
“Tenho emoções mistas sobre este fim de semana. As poles consecutivas foram incríveis, mas as corridas não aconteceram da maneira que queríamos”, declarou Ticktum após a prova.
O espanhol Pepe Martí, que havia conquistado o primeiro pódio de sua carreira na Fórmula E na corrida anterior, também enfrentou problemas. Martí largou da décima posição após ficar fora dos duelos classificatórios por apenas 0,028 segundo.
Durante boa parte da corrida, o piloto espanhol se manteve na zona de pontuação, mas sua prova terminou de forma prematura após um toque com Nick Cassidy na volta 19. Os carros ficaram travados após o incidente e Martí abandonou a disputa.
“É frustrante terminar o fim de semana com um abandono, especialmente depois do pódio de ontem”, lamentou o espanhol.
O chefe da equipe, Russell O’Hagan, destacou que o desempenho do carro mostrou que a equipe tinha potencial para conquistar um resultado muito melhor em Monte Carlo.
“Foi uma corrida difícil de aceitar porque nosso ritmo era forte o suficiente para muito mais do que apenas três pontos. A velocidade estava claramente lá”, afirmou.
Apesar dos problemas no domingo, a CUPRA KIRO deixa Mônaco com sinais positivos para a sequência da temporada, principalmente pelo ritmo demonstrado em classificação. A Fórmula E agora segue para a etapa de Sanya, na China, onde a equipe espera transformar velocidade em resultados concretos.
